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乐业“9?10”隧道塌方事故仍在紧张救援中 官方通报起因系洞顶岩

发布日期:2020-09-19 02:46   来源:未知   阅读:

消防员在休整待命。

救援现场。

9月11日下午4时许,乐业县政府召开“9.10”隧道塌方事故新闻发布会。

来源:右江日报客户端(记者 陆照德 石广欢)

据悉,乐业大道道路工程(含隧道工程)一期项目由广西路桥集团承建,于去年5月开工建设,全长2.3公里,香港六合福临门户,隧道长751m,双向四车道,按行车速度40km/H的城市主干路标准设计,建成后将成为乐业旧城区、城北区连接上岗新城区的新通道,有效缓解当地交通拥堵压力。截至记者发稿时,仍未有人被救出。

百色市消防救援支队使用雷达生命探测仪通过十几个小时的探测,没有发现生命迹象。现场救援队伍按照专家组制定的救援方案全力开展救援工作。目前,现场已拆除影响救援的挂板台车,铺设二衬台车行走钢轨,将二衬台车推至受损较轻的初期支护段,利用二衬台车作为救援防护通道,并采用双拼18工字钢钢拱架等加固初期支护段,以便后续的救援工作。

隧道外停着消防车及救援设备。

9月10日17时40分许,乐业县乐业大道道路工程(含隧道工程)一期项目“上岗隧道”正在施工时,突发洞顶岩石塌方,造成距离隧道入口540米处的拱形钢结构支架被隧道顶部巨石砸中,支架完全坍塌,导致8名作业人员及1名值班人员被困。

塌方现场。

现场成立了应急救援指挥部,下设综合协调组、现场抢救救援组、安全保卫组、医疗救护组、善后处置组、宣传报道组、信息报送组、技术专家组等9个工作组,及时调集大型挖掘机、装载机(铲车)、120救援车、消防救援车、生命探测仪、临时发电机、临时通讯设备等,着手准备隧道加固物资及设备并对塌方处现有拱段进行加固。国家应急管理部和自治区专家组到达现场后,立即与指挥部一道组织区市县相关救援队召开会商会议,并根据现场实际情况制定了科学的救援方案。

截至9月11日15:00时,营救队伍已完成距塌方处长度约12米危险带的加固工作,救援机械设备已开到塌方处进行塌方清理,经测算,塌方段长约20米。目前洞内有2台炮机、2台挖掘机、2台装载机、2台自卸车、1台大型超前钻在工作,洞外现有120救援车、消防救援车、生命探测仪、临时发电机、临时通讯设备等20台救援设备在待命,另有2台240长臂挖掘机在赶往事发现场。

接到消息后,受自治区政协副主席、市委书记彭晓春委托,市委副书记、市长周异决立即组织了市、县应急、公安、消防、住建、自然资源、卫健、交通、医院等部门400多人赶往现场开展救援工作。国家应急管理部、自治区应急厅、自然资源厅、住建厅、广西北部湾投资集团、广西路桥集团、中铁第一勘察设计院等单位和技术专家也到现场参与救援工作。

下一步,乐业县将不惜一切代价,根据专家组制定的方案,继续调集救援物资设备,认真组织开展救援。做好伤亡人员家属的情绪安抚、抚恤、保险理赔等工作。针对本次事故发生的原因,在全县开展隧道施工安全自查自纠,举一反三,发现问题,立即整改。同时。做好救援队伍的物资、食品等后勤保障工作,确保救援工作顺利进行。

发布会现场。